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科技创新丨我院荣获两项国家发明专利授权!专利发明是科技企业不断进取、刷新前沿技术的发展举措,也是企业在创新路上实现“跨越式”进步的重要表现,更是一个创新型国家由制造到创造的强力加速器! 近期,国家知识产权局审批通过了我院的《一种适用于大型桁架焊接工艺的制定方法》《一种可变多层自装卸物流车》两项发明专利,以及《一种车桥压装定位工装》《一种用于支撑托盘的升降机构》两项实用新型专利。 两项发明专利以及两项实用新型专利的授权,标志着我院在数智化生产、先进焊接工艺领域的研发工作迈出了新步伐,不断以技术进步赋能服务企业高质量发展,为用户创造更大价值! 截止目前,我院累计获得授权发明专利7项;授权实用新型专利5项;参与制定国家、行业标准6项。未来,我院将进一步夯实科研基础,增强自主研发能力和创新能力,锻造核心竞争力,助力徐州“343”创新产业集群高质量发展。 专利介绍 一种适用于大型桁架焊接工艺的制定方法 本发明公开了一种适用于大型桁架焊接工艺的制定方法,包括测试桁架材料的物理性能,建立材料力学模型;对桁架进行焊接测试;建立焊接数值模拟模型;分析无约束状态下桁架上每个焊缝对竖直方向反弯变形的影响:根据每个焊缝对桁架变形的影响,通过不同焊接顺序方案对应的焊接变形量,确定最优焊接顺序方案;计算不同弧度下桁架的预变形量,将桁架预变形量减去焊接数值模拟模型中焊接变形量,获得不同弧度预变形桁架的回弹量;通过反弯预变形量与回弹量的关系,且基于桁架反弯设计要求,确定反弯预变形补偿量。本发明能够改善桁架扭转、偏斜、开口、波浪弯的缺陷,降低焊接后竖直方向上的回弹量,提高了回弹量的稳定性和工艺精度。 一种可变多层自装卸物流车 本发明公开了一种可变多层自装卸物流车,包括由车架底盘、车厢、可变多层系统、尾门、自动装卸系统、液压控制系统构成;其中液压控制系统为可变多层系统、尾门、自动装卸系统提供动力;本发明一种可变多层自装卸物流车,能够根据货物的高度和需要调节左层板和右层板的高度,最大化利用车厢内的空间,增加运输货物的数量。通过设有的自动装卸系统,将地面货物自动装载到货箱中,运输结束后,可以将货物从货箱中自动卸货至地面,显著提高货物的装卸效率,大幅降低人工成本。 一种用于支撑托盘的升降机构 本实用新型提出了一种用于支撑托盘的升降机构,属于升降机构技术领域。包括升降机框架、升降台组件、积放辊、升降支撑组件、同步带和输送开关。积放辊固定在升降台组件上,升降台组件通过同步带驱动积放辊,升降台组件在升降机框架上滑动,升降支撑组件固定在升降机框架上并与升降台组件配合。升降机框架包括传动轴、导向杆、丝杆和架体,升降台组件装配在导向杆和丝杆上,并通过直线螺母和梯形螺母与之连接。积放辊包括辊轴和辊驱动,通过同步带与第二电机相连。升降支撑组件包括气缸、连杆、支撑块等部件。本实用新型能够实现自动化升降托盘的功能,并设有升降支撑组件保护关键零件和防止重物掉落,延长了升降机构的使用寿命。 一种车桥压装定位工装 本实用新型涉及定位工装技术领域,具体是一种车桥压装定位工装,包括压装平台,压装平台上设置有定位基座和导向座,定位基座上设置有桥壳,导向座设置在桥壳的一端,导向座上可拆卸的连接有连接件和检验样轴,连接件和检验样轴在导向座上沿桥壳长度方向滑动,连接件靠近桥壳的一端可拆卸的连接有支撑轴,压装平台上设有推动连接件的驱动机构,压装平台上设有用于固定桥壳的夹持组件。该车桥压装定位工装能够实现桥壳与支撑轴快速准确的安装,安装定位精度高。 |